Trong quá trình vận hành liên tục của động cơ, hộp giảm tốc hay bơm công nghiệp, bộ phụ tùng khớp nối bu lông mặt bích RB Rathi (bao gồm chốt bu lông, đai ốc, vòng đệm và cục cao su giảm chấn Bush) đóng vai trò then chốt trong việc giảm chấn, dập tắt va đập và bảo vệ an toàn cho hệ thống truyền động.
Sau một thời gian sử dụng, các ống cao su giảm chấn Rathi RB có thể bị chai cứng, lão hóa hoặc nứt xé do nhiệt độ và lực xoắn. Việc tra cứu chính xác mã phụ tùng thay thế và kích thước cao su d x D x L sẽ giúp nhà máy tiết kiệm thời gian dừng máy và đảm bảo khớp nối hoạt động chuẩn xác theo thông số nhà sản xuất.
Tổng Quan Về Phụ Tùng Khớp Nối Chốt Bu Lông Mặt Bích Rathi RB Series
Dòng khớp nối mềm chốt đai ốc Rathi RB Pin and Bush Coupling (thường được gọi là khớp nối bu lông đai ốc Rathi Lovejoy) được ứng dụng rộng rãi nhờ khả năng truyền tải mô-men xoắn lớn và linh hoạt trong bảo trì. Bộ phụ tùng chính hãng Rathi bao gồm 2 thành phần chính:
- Pin & Washer Assy (Mã bu lông & đai ốc): Bao gồm chốt thép chịu lực, đai ốc (Nut Size từ M8 đến M20) và vòng đệm phẳng.
- Rubber Bush (Mã cao su giảm chấn): Ống cao su giảm chấn chịu dầu, chịu nhiệt, đàn hồi cao, giúp dập tắt dao động xoắn và bù đắp sai lệch tâm trục.
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Phụ Tùng Khớp Nối Rathi RB (Chi Tiết Mã Phụ Tùng & Kích Thước)
Bảng tổng hợp chi tiết dưới đây kết hợp dữ liệu từ catalog chính hãng Rathi India, bao gồm: Mã khớp nối, mã bộ bu lông chốt, mã cao su giảm chấn, số lượng bộ/khớp, kích thước d x D x L và kích thước đai ốc (Nut Size):
| Mã Khớp Nối (Coupling Size) | Mã Bu Lông & Đai Ốc (Pin + Washer Part No.) | Mã Cao Su Giảm Chấn (Bush Part No.) | Kích Thước Cao Su d x D x L (mm) | Kích Thước Đai Ốc | Số Lượng/Bộ |
|---|---|---|---|---|---|
| RB-105-3 | PB/P-2 | RB/B-2 | 10 x 24 x 28 | M8 | 3 |
| RB-116-4 | PB/P-2 | RB/B-2 | 10 x 24 x 28 | M8 | 4 |
| RB-125-4 | PB/P-2 | RB/B-2 | 10 x 24 x 28 | M8 | 4 |
| RB-144-6 | PB/P-2 | RB/B-2 | 10 x 24 x 28 | M8 | 6 |
| RB-162-6 | PB/P-3 | RB/B-3 | 12 x 30 x 35 | M10 | 6 |
| RB-178-6 | PB/P-3 | RB/B-3 | 12 x 30 x 35 | M10 | 6 |
| RB-198-10 | PB/P-3 | RB/B-3 | 12 x 30 x 35 | M10 | 10 |
| RB-228-11 | PB/P-4 | RB/B-4 | 15 x 38 x 42 | M14 | 11 |
| RB-252-12 | PB/P-4 | RB/B-4 | 15 x 38 x 42 | M14 | 12 |
| RB-285-11 | PB/P-5 | RB/B-5 | 20 x 42 x 51 | M16 | 11 |
| RB-320-12 | PB/P-5 | RB/B-5 | 20 x 42 x 51 | M16 | 12 |
| RB-360-11 | PB/P-6 | RB/B-6 | 25 x 58 x 65 | M20 | 11 |
| RB-400-10 | PB/P-7 | RB/B-7 | – | – | 10 |
| RB-450-12 | PB/P-7 | RB/B-7 | – | – | 12 |
| RB-500-14 | PB/P-7 | RB/B-7 | – | – | 14 |
| RB-560-10 | PB/P-8 | RB/B-8 | – | – | 10 |
| RB-630-12 | PB/P-8 | RB/B-8 | – | – | 12 |
| RB-710-12 | PB/P-9 | RB/B-9 | – | – | 12 |
| RB-800-14 | PB/P-9 | RB/B-9 | – | – | 14 |
| RB-900-16 | PB/P-9 | RB/B-9 | – | – | 16 |
| RB-1000-18 | PB/P-9 | RB/B-9 | – | – | 18 |
Phân Loại Kích Thước Cao Su Giảm Chấn Rathi RB-2 Đến RB-6
Đối với các dòng khớp nối Rathi RB phổ biến từ size 105 đến 360, cao su giảm chấn được chia thành 5 nhóm mã tiêu chuẩn kỹ thuật (RB-2, RB-3, RB-4, RB-5, RB-6) dựa theo kích thước lỗ trong (d), đường kính ngoài (D) và chiều dài tổng thể (L):
- Mã Cao Su RB-2 (Bush RB/B-2): Kích thước
d = 10mm,D = 24mm,L = 28mm. Dùng cho khớp nối RB-105, RB-116, RB-125, RB-144 (Sử dụng bu lông chốt M8). - Mã Cao Su RB-3 (Bush RB/B-3): Kích thước
d = 12mm,D = 30mm,L = 35mm. Dùng cho khớp nối RB-162, RB-178, RB-198 (Sử dụng bu lông chốt M10). - Mã Cao Su RB-4 (Bush RB/B-4): Kích thước
d = 15mm,D = 38mm,L = 42mm. Dùng cho khớp nối RB-228, RB-252 (Sử dụng bu lông chốt M14). - Mã Cao Su RB-5 (Bush RB/B-5): Kích thước
d = 20mm,D = 42mm,L = 51mm. Dùng cho khớp nối RB-285, RB-320 (Sử dụng bu lông chốt M16). - Mã Cao Su RB-6 (Bush RB/B-6): Kích thước
d = 25mm,D = 58mm,L = 65mm. Dùng cho khớp nối RB-360 (Sử dụng bu lông chốt M20).
Dấu Hiệu Cần Thay Thế Phụ Tùng Khớp Nối Bu Lông RB Rathi
Để tránh xảy ra sự cố gãy chốt trục hoặc hư hỏng thiết bị truyền động, kỹ sư cơ khí cần kiểm tra định kỳ các dấu hiệu hư hỏng sau trên bộ phụ tùng RB Rathi:
- Cao su bị chai cứng hoặc rách/xé: Khi bề mặt ống cao su có vết nứt, mòn vẹt một bên do lệch tâm trục quá mức.
- Rơ lắc cơ học sinh ra tiếng gõ: Khi khớp nối vận hành sinh ra tiếng va đập kim loại nhẹ mỗi khi khởi động hoặc đảo chiều động cơ.
- Bu lông chốt (Pin) bị cong hoặc mòn khuyết: Lực cắt xoắn vượt tải làm chốt thép bị biến dạng, cần thay mới đồng bộ cả bu lông và đai ốc.
Khuyên dùng từ chuyên gia SEO/Kỹ thuật: Khi thay thế phụ tùng cao su giảm chấn Rathi RB, nên thay đồng bộ toàn bộ số lượng Bush (ví dụ: RB-162 cần thay đủ 6 cục cao su RB-3) để đảm bảo độ cân bằng tải trọng xoắn đều trên toàn bộ mặt bích khớp nối.


















