Khớp nối tang trống cuốn cáp Ringfeder TNK TKVO

Ứng dụng và hiệu suất Loại tối ưu hóa được làm bằng vật liệu có độ bền cao dành cho tang dây trong bộ phận nâng của cần cẩu và tời

18 kích cỡ
Acc xây dựng. tới SEB 666212
Đường kính lỗ khoan d1: 20-440 mm (0,787-17,323 inch)
Đường kính ngoài D: 250-850 mm (9,843-33,465 inch)
Chiều dài tổng thể L: 95-450 mm (3.740-17.717 inch)
Mô-men xoắn TKmax: 6.500-815.000 Nm (4.794,15-601.113,11 ft·lb)
Tối đa. Frad tải xuyên tâm: 17.650-490.000 N (3.966,52-110.118,68 lb)

Đặc tính sản phẩm
Ưu điểm của bạn
Loại RINGFEDER® TNK TKVO là khớp nối thùng cứng xoắn với trục và vỏ được làm bằng vật liệu có độ bền cao. Vòng trong được tích hợp trong vỏ cho phép lắp ráp nhanh chóng và dễ dàng với thiết kế khớp nối cực kỳ nhỏ gọn. Loại này kết hợp xây dựng theo bảng vận hành của Công nghiệp Sắt thép SEB 666212 của Đức cho các khớp bản lề tang dây.

Khớp nối thùng loại RINGFEDER® TNK TKVO đặc biệt thuyết phục nhờ các tính năng sau:

Cứng xoắn, bù cho độ lệch trục góc và trục
Truyền mô-men xoắn bằng con lăn thép
Với kết nối được tiêu chuẩn hóa với tang cáp trong thiết bị nâng của cần cẩu
Giảm nỗ lực lắp ráp do vòng trong tích hợp cũng như việc lắp khớp nối thùng đơn giản hóa
Với chỉ báo hao mòn để theo dõi tình trạng dễ dàng hơn
Đường kính lỗ khoan d1 lên tới 440 mm (17,323 inch)
Đường kính ngoài D lên tới 850 mm (33,465 inch)
Mômen truyền TKmax lên tới 815.000 Nm (601.113,11 ft·lb)
Tải xuyên tâm tối đa Frad lên tới 490.000 N (110.118,68 lb)

Mô tả & Đặc điểm
Các khớp nối thùng bao gồm một vỏ làm bằng vật liệu có độ bền cao được trang bị răng bên trong hình bán nguyệt và một trục làm bằng vật liệu có độ bền cao được trang bị răng bên ngoài hình bán nguyệt có cùng hình dạng. Con lăn thùng thép được lắp vào ổ cắm hình tròn để đóng vai trò là bộ phận truyền tải điện. Vỏ bên trong được tích hợp trong vỏ cho phép tăng đường kính trục và do đó tăng đường kính lỗ khoan đồng thời cố định trục lăn thùng vào trống. Bên ngoài trống, việc cố định trục được cung cấp bởi một vòng giữ, vòng này cũng được hỗ trợ bởi một vòng đẩy bổ sung. Miếng đệm môi ngăn chặn các vật thể lạ xâm nhập hoặc chất bôi trơn rò rỉ ra ngoài.

Hình dạng cong của các con lăn thùng cho phép trục dao động tương đối với vỏ, do đó bù đắp cho các góc lệch. Tùy thuộc vào kích thước khớp nối, có thể điều chỉnh độ dịch chuyển dọc trục từ 3 đến 8 mm (0,118 đến 0,315 inch) trong quá trình vận hành. Mô-men xoắn được truyền bằng hai bề mặt mang trên vỏ và các bề mặt đối ứng của chúng được gia công vào trống. Các vít được sử dụng để kết nối với tang trống tạo điều kiện thuận lợi cho việc truyền mô-men xoắn. Bằng cách sử dụng vật liệu có độ bền cao cho cả trục và vỏ, khả năng truyền tải có thể được tăng lên đáng kể so với các loại khớp nối trước đó.

Lĩnh vực sử dụng chính
Tời nâng
tời
Băng tải & Hệ thống

Ứng dụng
Khớp nối thùng được sử dụng trong công nghệ xử lý vật liệu, đặc biệt là trong tời cẩu, để kết nối tang cáp với trục đầu ra của hộp số với không gian lắp đặt dọc trục tối thiểu. Trong ứng dụng này, khớp nối thùng truyền mô men xoắn cao và lực hướng tâm lớn và hoạt động như một khớp nối. Do đó, việc liên kết cứng của trục bánh răng với tang trống tời sẽ dẫn đến trường hợp không xác định tĩnh do ổ trục ba điểm (Hình số 1). Trong trường hợp đó, cần phải có chất lượng căn chỉnh cao. Tuy nhiên, những sai sót không thể tránh khỏi khi lắp đặt, độ lệch của kết cấu thép khi chịu tải và sự mài mòn của ổ lăn xảy ra khi sử dụng gây ra sai lệch vị trí, dẫn đến lực phục hồi rất lớn phải được ổ trục trục bánh răng hấp thụ. Ứng suất uốn xen kẽ có thể dẫn đến hư hỏng do mỏi cũng như hư hỏng ổ trục và bánh răng.

Để tránh rủi ro này, các khớp nối thùng được đặt xen kẽ giữa bộ bánh răng và tang cáp, do đặc tính của chúng, chúng sẽ bù đắp các sai lệch về mặt góc cạnh. Khớp bổ sung này biến hệ thống ổ trục ba điểm thành một bộ truyền động được xác định tĩnh, do đó tránh được mômen uốn và lực cản liên quan đến độ lệch.

Hình 2 thể hiện việc lắp ráp khớp nối thùng trong tời. Xét rằng khớp nối hấp thụ các chuyển vị dọc trục và do đó hoạt động như một ổ trục nổi, ổ trục tang trống phải được cung cấp làm ổ trục định vị ở đầu kia của trục tang trống.

Thông tin kĩ thuật
Ngoài ra, vui lòng tuân thủ các tiêu chí lựa chọn và vận hành chi tiết trong tài liệu Sản phẩm Khớp nối thùng giấy RINGFEDER® TNK và Khớp nối thùng giấy công nghệ RINGFEDER® TNK TKVO.

Thông số kỹ thuật khớp nối tang trống cuốn cáp TNK TKVO