Khớp nối trục đàn hồi là gì? Các loại khớp nối trục đàn hồi

Khớp nối trục đàn hồi có gì khác với khớp nối cứng? có mấy loại khớp nối trục đàn hồi? hãy cùng CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI KỸ THUẬT MINH QUÂN tìm hiểu khớp nối trục đàn hồi nhé.

Khớp nối trục đàn hồi là gì?

Khớp nối trục đàn hồi hay khớp nối bù (Flexible couplings or Compensating Couplings) là loại khớp nối có khả năng bù sai lệch tâm trục do biến dạng đàn hồi của các trục do sai số chế tạo và lắp đặt hoặc do trục bị biến dạng đàn hồi, cho góc lệch trục giữa 2 vị trí lớn. Các khớp nối đàn hồi này giúp hấp thụ rung động, bù sai lệch giữa các trục với nhau trong quá trình làm việc.

Khớp nối trục đàn hồi gồm hai loại phổ biến:

1. Các loại khớp nối mềm (khớp nối có cao su giảm chấn: Khớp nối vấu, khớp nối bánh xe, khớp nối bu lông mặt bích…)
2. Khớp nối đàn hồi kim loại (tất cả các chi tiết kết nối truyền động làm hoàn toàn từ kim loại: khớp nối răng, khớp nối xích, khớp nối lưới, khớp nối đĩa thép đàn hồi, khớp nối cardan….)

Khớp nối mềm là gì?

Khớp nối mềm hay Khớp nối cao su giảm chấn: Là khớp nối đàn hồi gồm 3 chi tiết với 2 khớp nối cứng kim loại lắp trên trục được liên kết với nhau nhờ các cao su giảm chấn ở giữa. Loại khớp nối trục mềm này có vòng đệm đàn hồi làm từ cao su NBR hoặc nhựa PU Polyurethane.

Vòng đệm đàn hồi của khớp nối mềm có khả năng lựa theo sai lệch vị trí của các trục để truyền chuyển động giúp bù sai lệch của trục và hấp thụ rung động.

Xem thêm: Các thương hiệu khớp nối và dạng khớp nối sử dụng phổ biến tại Việt Nam

Các loại khớp nối trục đàn hồi

Bài viết này chỉ giới thiệu các loại khớp nối trục đàn hồi. Để biết chi tiết hơn các loại khớp nối đàn hồi, mời bạn xem bài viết Khớp nối trục là gì? Các loại khớp nối trục truyền động phổ biến.

Khớp nối răng cao su

Khớp nối răng cao su có phần khớp nối cứng có dạng nắp chụp bánh răng trong liên kết với cao su giảm chấn có răng bên ngoài.

Khớp nối bánh xe

Khớp nối bánh xe: Phần cao su giảm chấn có dạng hình tròn giống bánh xe cao su.

Khớp nối vấu

Khớp nối vấu (Jaw couplings) là loại khớp nối có phần khớp nối cứng dạng vấu liên kết với nhau nhờ cao su giảm chấn ở giữa. Các vấu khớp nối có nhiều biên dạng khác nhau, dẫn đến các đệm cao su giảm chấn cũng có biên dạng khác nhau: Khớp nối hoa mai, khớp nối hoa mận, khớp nối cao su chữ H, khớp nối cao su 6 cánh hình thang…

Các dạng khớp nối thường gặp: Khớp nối Rotex, Khớp nối N-EUPEX, Khớp nối FCL, Khớp nối HRC, Khớp nối NM

Khớp nối Bu lông mặt bích

Khớp nối Bu lông mặt bích: cấu tạo gồm 02 mặt bích làm bằng hợp kim gang hoặc thép kết nối với nhau nhờ bu lông đai ốc (BOLTSET) có cao su giảm giật vật liệu NBR và PU chịu nhiệt 100 độ C có tác dụng giảm tải trọng động, hạn chế tiếng ồn do rung động, bù sai lệch tâm giữa các trục…. Khớp nối Bu lông mặt bích sử dụng phổ biến cho máy bơm nước và quạt công nghiệp.

Khớp nối cardan

• Khớp nối cardan tốc độ cao (Universal joint): Là loại khớp nối nhỏ,sử dụng ở những vị trí tốc độ cao, lỗ trục nhỏ và tải trọng nhẹ, góc lệch trục lên đến 45 độ, phù hợp cho các máy đóng gói….
• Khớp nối cardan line shaft: Là loại khớp nối có kích thước lớn và dài,sử dụng ở những vị trí tải nặng, góc lệch lên đến 35 độ, phù hợp cho các máy cán tôn, thép và dẫn động cho các loại xe trên thị trường.
• Khớp nối Schmidt-Kupplung: là loại khớp nối offset có thiết kế nhỏ gọn, moment tải lớn, góc lệch trục cao hoạt động dựa trên cơ cấu tay quay song song, sử dụng chủ yếu trong máy đúc cuộn, thiết bị sản xuất sản phẩm vệ sinh.

Khớp nối răng (Gear Coupling)

• Khớp nối răng vỏ nhựa (Nylon Sleeve Gear Couplings) có phần khớp nối cứng là bánh răng cong bằng thép liên kết với vỏ ngoài bằng nhựa. Loại khớp nối răng vỏ nhựa này tuy có moment tải không lớn, nhưng có chức ngăn bảo vệ quá tải nhờ khả năng tự hủy của vòng bánh răng vỏ nhựa khi bị quá tải, rất thích hợp sự dụng bảo vệ cho máy móc có giá trị cao, thường thấy trong các bơm hút chân không, bơm bánh răng thỷ lực.
• Khớp nối răng thép: Tất cả các kết cấu đều làm từ thép, gồm 2 bánh răng cong ăn khớp với 2 mặt bích thép có răng trong, liên kết với nhau thông va bu lông và đai ốc với moment tải lớn, thích hợp ở vị trí làm việc tải nặng và tốc độ chậm như máy nghiền, máy trộn…

Khớp nối lưới

Khớp nối lưới (Taper Grid couplings): có các lá thép hình ziczac trong như tắm lưới. Khớp nối có moment lớn, đường kính trục lớn, được sử dụng cho hộp số, cầu trục, tời nâng, máy khuấy, băng tải công nghiệp hay các máy móc ngành sản xuất thép, xi măng, giấy…. trong điều kiện tải trọng lớn.

Khớp nối xích

Khớp nối xích (Chain Couplings) Tương tự khớp nối răng, kết cấu của khớp nối xích cũng toàn làm bằng kim loại, 2 bánh răng được ăn khớp với nhau thông qua xích đôi có cùng thông số bước xích. Loại khớp nối xích này có giá thành rẻ, tuy nhiên tính cách âm không cao, gây tiếng ồn khi làm việc.

Khớp nối đĩa thép đàn hồi

Khớp nối đĩa thép đàn hồi (Disc coupling): đây là loại khớp nối được sử dụng phổ biến nhất cho các thiết bị quay của nhà máy công nghiệp như bơm, quạt, máy nén lạnh, tuabin, máy phát,v.v..kết cấu cũng khá đơn giản gồm các đĩa thép không gỉ, có chức năng đàn hồi, liên kết với khớp nối cứng dạng bích, nhờ đó mà có thể bù sai lệch trục của máy. Ngoài ra, các khớp nối đĩa dạng nhỏ, có kích thước lỗ trục nhỏ được dùng cho động cơ servo trong các máy CNC, encoder và các loại vitme….