Motor giảm tốc Nissei trục vuông góc F3 (0,1kW-2,2kW)

Dòng Motor giảm tốc Nissei F3 Series (công suất từ 0.1kW đến 2.2kW) là đại diện cao cấp của thế hệ Next GTR. Với thiết kế Trục vuông góc đồng tâm (Concentric Shaft), F3 không chỉ mang lại vẻ ngoài thẩm mỹ mà còn tối ưu hóa khả năng truyền động, triệt tiêu momen lệch tâm và tăng độ bền vòng bi gấp 1.5 lần so với các dòng mặt bích cũ.

Tại Công ty Minh Quân, chúng tôi tư vấn chuyên sâu giúp bạn giải mã chính xác các model F3 đạt chuẩn IE3 Premium Efficiency.

Tại sao thiết kế Trục đồng tâm F3 lại vượt trội?

• Cân bằng tải trọng: Trục nằm chính giữa mặt bích vuông giúp phân bổ lực đều, giảm rung lắc tối đa cho máy.
• Hiệu suất IE3: Tiết kiệm điện năng vượt trội, motor vận hành cực mát dù chạy liên tục 24/7.
• Lắp đặt linh hoạt: Mặt bích vuông 4 lỗ bulông định vị cực kỳ chắc chắn vào vách máy.

Giải mã chi tiết mã hàng Nissei F3 “Next GTR”

Các mã hàng đời mới chứa đựng thông số kỹ thuật cực kỳ chi tiết. Minh Quân giúp bạn bóc tách từng ký hiệu để tránh nhầm lẫn khi đặt hàng:

• Ký hiệu F3S / F3F: F3S là cốt dương (Solid), F3F là cốt âm (Hollow – trục rỗng).
• Kích thước trục (30N, 35N, 45N): Chữ N xác định tiêu chuẩn Next GTR. Số đứng trước là đường kính trục (mm).
• Hướng trục đầu ra (L, R, T): L: Trái, R: Phải, T: Hai bên (Trục dương). Với cốt âm, ký hiệu này xác định hướng lỗ trục.
• Tỷ số truyền (Ratio): Ví dụ 15, 20, 25 tương ứng với tỷ số truyền 1/15, 1/20, 1/25.
• Tiêu chuẩn Motor (MM, MR):– MM: Động cơ đạt chuẩn IE3 (Premium Efficiency) siêu tiết kiệm điện.- MR: Động cơ hiệu suất cao tiêu chuẩn.
• Công suất (01, 04, 08, 15, 22): 01 là 0.1kW, 04 là 0.4kW, 08 là 0.75kW, 15 là 1.5kW, 22 là 2.2kW.
• Kiểu làm mát (W, N): W: Có quạt làm mát, N: Không quạt (kín hoàn toàn).
• Hệ thống thắng và điện áp (TJ2X, TB2, TNN):– TNN: Không thắng.- TB2: Có thắng (Brake) điện áp 200V.- TJ2X/TJ4: Tùy chọn điện áp đa dải 220V hoặc 380V/400V toàn cầu (Ký hiệu X là tiêu chuẩn quốc tế).

Bảng tra cứu thông số Nissei F3 phổ biến

Phân tích chi tiết các Model F3 của Nissei