Giải mã Khớp nối CK368 Rostex: Vì sao khó mua? Giải pháp thay thế 1:1

Phân tích các mã hàng CK368 Rostex thường gặp trên báo giá

Thông thường, các đơn vị kỹ thuật sẽ ghi rất chi tiết thông số để khách hàng dễ đối chiếu. Dưới đây là vài mã phổ biến nhất mà khách hàng sử dụng:

Nếu bạn đang cần sản phẩm tương đương về kích thước và chất lượng, chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn ngay lập tức.

Cẩn trọng nhầm lẫn: Rostex (Việt Nam) và Rotex KTR (Đức)

Một điểm cực kỳ quan trọng mà các kỹ sư cần lưu ý là tên gọi Rostex rất dễ gây nhầm lẫn với dòng khớp nối Rotex huyền thoại của tập đoàn KTR Systems GmbH (Đức).

• Rotex (KTR – Đức): Là thương hiệu tiên phong, khai sinh ra dòng khớp nối giảm chấn hình sao từ năm 1959. Đây là tiêu chuẩn toàn cầu về chất lượng và độ bền.
• Rostex (CK368 – Việt Nam): Là thương hiệu OEM nội địa, được copy dựa trên các thông số của dòng Rotex để dễ dàng lắp đặt thay thế.

Việc hiểu rõ sự khác biệt này giúp bạn tránh mua nhầm phân khúc chất lượng và đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.

Bản chất kỹ thuật: “Cục sắt” và “Linh hồn” giảm chấn

Một bộ khớp nối thường bao gồm 2 Hub thép và 1 vòng đệm giảm chấn (Spider). Trong đó:

• Hub thép (Phần khớp ngàm): Bản chất là các khối thép được gia công CNC. Ở Việt Nam, các xưởng gia công thực hiện phần này khá ổn định. Tuy nhiên, nếu so với hàng sản xuất hàng loạt theo tiêu chuẩn xuất khẩu như khớp nối thép GR, hàng gia công nội địa thường có giá thành cao hơn do không tối ưu được quy mô sản xuất lớn.
• Vòng đệm giảm chấn (Linh hồn của khớp nối): Đây mới là bộ phận quan trọng nhất. Khớp nối CK368 thường sử dụng vòng đệm Trasco (SIT/Italy) chất lượng sản phẩm cũng rất ok. Nhưng khi vòng đệm này vỡ sau thời gian dài sử dụng, nếu không thay thế kịp thời, hai Hub thép sẽ va chạm và phá hủy cả bộ khớp nối.

Điểm mấu chốt là bạn sử dụng loại vòng đệm giảm chấn nào? Trasco (SIT/Italy), Rotex (KTR/Germany) hay GR (China).

Giải pháp chuyển đổi 1:1 – Tối ưu chi phí và chất lượng

Tại khopnoitrucmotor.com, chúng tôi không bán thương hiệu độc quyền CK368, nhưng chúng tôi cung cấp giải pháp thay thế tương đương 1:1 với những ưu điểm vượt trội:

✅ Lựa chọn Hub thép tiêu chuẩn quốc tế (GR)

Thay vì sử dụng hàng gia công đơn chiếc, dòng khớp nối thép GR của chúng tôi được sản xuất hàng loạt trên dây chuyền tự động, đạt tiêu chuẩn xuất khẩu sang các thị trường khó tính như Nhật Bản và Mỹ. Độ đồng tâm tuyệt đối giúp bảo vệ vòng bi động cơ tốt hơn.

✅ Nâng cấp Vòng đệm Rotex (Đức)

Chúng tôi khuyên khách hàng sử dụng Hub thép tiêu chuẩn kết hợp với Vòng đệm Rotex (KTR – Đức). Đây là sự kết hợp hoàn hảo: Thân thép chuẩn quốc tế + Giảm chấn Đức. Giải pháp này thường bền hơn đáng kể so với các dòng OEM thông thường mà giá thành vẫn cực kỳ cạnh tranh.

Bảng tra mã tương đương từ CK368 Rostex sang GR/Rotex

Tất cả các mã hàng dưới đây đều có kích thước Hub và Spider giống nhau 100%, lắp đặt thay thế ngay không cần gia công lại trục: